Besi tahan karat:
Ini didefinisikan sebagai paduan baja dengan kandungan kromium minimum 11,5% berat. Baja tahan karat tidak mudah ternoda, terkorosi atau berkarat seperti baja biasa ("lebih sedikit noda"), tetapi tidak tahan noda. Ini juga disebut baja tahan korosi ketika jenis dan kelas paduan tidak dirinci, khususnya di industri penerbangan. Ada berbagai nilai dan permukaan akhir dari baja tahan karat yang sesuai dengan lingkungan di mana bahan tersebut akan dikenakan dalam masa pakainya. Penggunaan umum dari stainless steel adalah alat pemotong dan tali arloji.
Stainless steel berbeda dari baja karbon dengan jumlah kromium yang ada. Baja karbon berkarat saat terpapar udara dan kelembaban. Film oksida besi ini aktif dan mempercepat korosi dengan membentuk lebih banyak oksida besi. Baja tahan karat memiliki jumlah kromium yang cukup sehingga film pasif kromium oksida terbentuk yang mencegah korosi lebih lanjut.
Baja ringan:
Baja karbon kadang-kadang disebut sebagai 'baja ringan' atau 'baja karbon biasa'. American Iron and Steel Institute mendefinisikan baja karbon sebagai tidak memiliki karbon lebih dari 2% dan tidak ada unsur paduan yang cukup. Baja karbon merupakan bagian terbesar dari produksi baja dan digunakan dalam berbagai aplikasi.
Biasanya baja karbon kaku dan kuat. Mereka juga menunjukkan feromagnetisme (yaitu mereka bersifat magnetis). Ini berarti mereka banyak digunakan dalam motor dan peralatan listrik. Pengelasan baja karbon dengan kandungan karbon lebih besar dari 0,3% mengharuskan tindakan pencegahan khusus dilakukan. Namun, pengelasan baja karbon menghadirkan masalah yang jauh lebih sedikit daripada pengelasan baja tahan karat. Ketahanan korosi baja karbon buruk (yaitu berkarat) sehingga tidak boleh digunakan dalam lingkungan yang korosif kecuali beberapa bentuk lapisan pelindung digunakan.
