Pada paruh pertama 2019, produksi besi kasar Cina mencapai 404,21 juta ton, naik 7,85% YoY. Output dari besi kasar dari perusahaan baja utama menyumbang 80,92% dari output besi nasional, meningkat 4,51% dari tahun sebelumnya. Perusahaan baja lainnya meningkat sebesar 24,77%. Output besi nasional masih merupakan tren pertumbuhan berkelanjutan, tingkat pertumbuhan produksi besi kasar perusahaan baja lainnya lebih tinggi daripada perusahaan baja utama, yang telah mengurangi konsentrasi industri besi dan baja di Cina; rasio bahan bakar blast furnace dengan anggota asosiasi baja telah menurun, tingkat besi, rasio injeksi batubara, produktivitas tenaga kerja dan suhu udara panas telah meningkat, yang menunjukkan bahwa teknologi pembuatan besi telah meningkat; namun, faktor pemanfaatan, konsumsi energi proses, dan emisi polutan air telah menurun, yang merupakan manifestasi dari kemajuan teknologi produksi; indikator teknis dan ekonomi dari sistem pembuatan besi antar perusahaan belum berkembang. Saldo, kesenjangannya besar, dan kondisi produksinya sangat berbeda.
Pada paruh pertama 2019, ada 85 unit di perusahaan besi dan baja dalam statistik anggota asosiasi baja (produksi besi menyumbang 80,92% dari negara). Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, statistik meningkatkan Baja Khusus Donghai, Guihang, Fuxin, Sambo, Donghua, Yangchun, Xinyang, Yuanli, Suxin, CITIC Pacific, Ruifeng, dan Fuxing 12 unit.
Situasi dasar produksi pembuatan besi di Cina pada paruh pertama 2019
Produksi besi babi Cina sedang tumbuh.
Pada paruh pertama 2019, produksi besi kasar Cina adalah 40.421.200 ton, meningkat 7,85% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. 60 produksi besi perusahaan meningkat, dan produksi besi 25 perusahaan menurun.
Pada paruh pertama 2019, ada 16 perusahaan dengan produksi besi kasar melebihi 5 juta ton di Cina, lihat Tabel 1.
Pada paruh pertama tahun 2019, output dari besi kasar di sembilan perusahaan meningkat lebih dari 20%, tetapi output dari besi kasar di 37 perusahaan menurun dari tahun sebelumnya.
Produksi bijih besi dan kokas:
Pada paruh pertama 2019, produksi bijih besi nasional adalah 406.942.700 ton, naik 5,64% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya; bijih besi yang diimpor adalah 490.094 juta ton, turun 6,90% dari tahun sebelumnya.
Pada paruh pertama 2019, produksi kokas nasional adalah 238.773.000 ton, naik 6,70% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, yang didorong oleh kenaikan harga kokas, menunjukkan bahwa produksi baja China sedang meningkat. Perusahaan-perusahaan baja utama menghasilkan 54,527 juta ton kokas, menyumbang 23,33% dari produksi kokas nasional.
Perubahan dalam indikator teknis dan ekonomi pembuatan besi tungku:
Pada paruh pertama 2019, hasil besi dari anggota asosiasi baja menyumbang 80,92% dari total nasional. Beberapa indikator dari statistik indeks pembuatan besi perusahaan hilang: pada paruh pertama tahun 2019, di antara indikator teknis dan ekonomi tanur tinggi dari anggota asosiasi baja, ada 10 perusahaan tanpa rasio bahan bakar. Data, 33 perusahaan tidak memiliki data rasio blok kecil, dan 9 perusahaan tidak memiliki data produktivitas tenaga kerja; asosiasi baja mengumumkan rasio bahan bakar 527,39 kg / t (dihitung oleh rasio unit bahan bakar = rasio kokas + rasio kokas kecil + rumus rasio batubara) Sebenarnya, seharusnya 536,09 kg / t; kesalahannya adalah 7.70kg / t, yang sebenarnya 1.74kg / t lebih rendah dari periode yang sama tahun sebelumnya; indikator teknis dan ekonomi spesifik ditunjukkan pada Tabel 2.
Pada paruh pertama 2019, menurut statistik anggota asosiasi baja, ada 33 perusahaan dengan rasio bahan bakar BF-ke-silinder dan tidak ada rasio kokas. Setelah ditinjau, 10 perusahaan melaporkan bahwa tidak ada rasio kokas dalam rasio bahan bakar, dan 6 perusahaan memiliki bahan bakar. Rasionya rendah; 12 dari 35 perusahaan dengan data rasio kokas memiliki nilai rasio bahan bakar tidak sama dengan rasio kokas + rasio kokas kecil + rasio batubara (Catatan: rasio injeksi batubara tidak dapat dihitung menggunakan faktor konversi); ada 9 rasio kokas perusahaan + rasio kokas kecil + data rasio batubara lebih besar dari data rasio bahan bakar yang dilaporkan. Data rasio bahan bakar perusahaan besi dan baja Tiongkok harus dihitung sesegera mungkin sesuai dengan peraturan negara yang disatukan.
Menurut analisis statistik asosiasi baja, pada paruh pertama 2019, 40 perusahaan di asosiasi baja memiliki rasio bahan bakar tanur tinggi, dan 24 perusahaan memiliki rasio bahan bakar yang lebih tinggi. Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, rasio bahan bakar menurun: Zhongtian turun 49,16kg / t, Daye Special Steel turun 22,97kg / t, Delong turun 28,60kg / t, Sanbao turun 22,54kg / t, Egang menurun sebesar 21,86kg / t, dan Chuanwei Steel menurun sebesar 21,00kg / t. Xilin Steel turun 19,91kg / t, Shangang Steel turun 19,30kg / t, Xinyang Steel turun 17,48kg / t, Bengang turun 15,87kg / t, Suxin Special Steel turun 14,67kg / t, Taigang turun 13,9kg / t Egang turun 13,59 kg / t, Handan Steel menurun 13,42 kg / t, Shougang menurun 13,04 kg / t, Yonggang turun 11,73kg / t, Xinxing Casting Pipe turun 10,97kg / t, dan Lengshuijiang Steel menurun 11,78kg / t. Baja khusus Donghai turun 9,37kg / t.
Pada paruh pertama 2019, bahan bakar relatif rendah: 477,85kg / t untuk Zhongtian Iron and Steel, 494,47kg / t untuk Sanming Steel, 487,81kg / t untuk Yongfeng Zibo Steel, 4495,82kg / t untuk Baosteel, dan 499,81kg / t untuk Taiyuan Steel. Baja 501.63kg / t, Baja Tangshan 502.10kg / t, Shougang 503.36kg / t, Xinye Steel 503.60kg / t, Baja Xinyang 503.58kg / t, Yuanli Metal 504.22kg / t, Qinggang 505.50kg / t, CITIC Taifu 508.83kg / t, muncul pipa cor 512.12kg / t, WISCO 513.66kg / t, Yangchun Steel 515.05kg / t dan seterusnya. Namun, perusahaan dengan rasio bahan bakar tertinggi mencapai 567,34kg / t.
Di bawah ini, klasifikasi memperkenalkan situasi di mana beberapa perusahaan pembuat besi mengurangi perubahan rasio bahan bakar di paruh pertama tahun 2019 (Catatan: karena ketidakseimbangan antara rasio bahan bakar, rasio kokas, rasio batubara dan data lainnya yang dilaporkan oleh beberapa perusahaan, beberapa perusahaan berikut menganalisis Ada juga ketidakkonsistenan dalam data):
Rasio kokas dan rasio batubara menurun pada saat yang sama, dan situasi 10 perusahaan dengan rasio bahan bakar menurun ditunjukkan pada Tabel 3.
Manifestasi utama dari menurunkan rasio besi-ke-bahan bakar adalah mengurangi rasio kokas. Setelah meningkatkan rasio injeksi batubara, perlu untuk mencapai rasio penggantian bubuk batubara yang tinggi, bukan kokas, sehingga rasio bahan bakar tidak akan meningkat. Pada paruh pertama 2019, 12 anggota asosiasi baja mencapai penurunan rasio kokas lebih besar dari peningkatan rasio batubara, yang menyebabkan penurunan rasio besi ke bahan bakar. Lihat Tabel 4 untuk detailnya.
Penurunan rasio batubara lebih besar dari peningkatan rasio kokas, suhu angin meningkat, dan rasio bahan bakar berkurang. Ada 4 perusahaan, seperti yang ditunjukkan pada Tabel 5.
Saat ini, ketika perbedaan harga antara kokas metalurgi dan bubuk batu bara besar, kebijakan operasi blast furnace Ninggang dan perusahaan lain benar, mengurangi rasio batubara, meningkatkan rasio kokas, meningkatkan permeabilitas gas tungku, dan mempromosikan maju tanur; Rasio bahan bakar dan biaya produksi berkurang, dan konsumsi energi proses berkurang.
Pada paruh pertama 2019, 24 anggota asosiasi baja mengalami peningkatan rasio bahan bakar dibandingkan tahun lalu. Jumlah perusahaan dengan rasio bahan bakar yang lebih tinggi telah menurun dari tahun sebelumnya, dan perusahaan dengan rasio bahan bakar yang lebih tinggi harus belajar dari perusahaan dengan rasio bahan bakar yang lebih rendah. Pada paruh pertama 2019, beberapa perusahaan meningkatkan rasio batubara dan rasio kokas pada saat yang sama. Beberapa perusahaan meningkatkan rasio kokas mereka lebih dari rasio batubara. Rasio batubara beberapa perusahaan meningkat lebih dari rasio kokas, yang tidak kondusif untuk mengurangi rasio bahan bakar. Alasan utama adalah bahwa kualitas bahan bakar asli semakin memburuk, atau blast furnace berada dalam kondisi yang buruk, dan rasio kokas harus ditingkatkan untuk mempertahankan blast furnace. Masing-masing perusahaan memiliki penanganan kondisi tungku yang tidak tepat.
