Karena situasi epidemi luar negeri yang serius, peti kemas kosong di pelabuhan utama di luar negeri diberi" ditumpuk seperti gunung" ;, bisnis domestik sedang berkembang pesat, tetapi tidak ada cangkang peti kemas yang tersedia, bahkan jika Anda bersedia membayar untuk langit- angkutan laut tinggi, kurangnya kontainer masih menjadi norma sekarang. Operasi ilahi dari pemesanan lotere dan transportasi udara dari kontainer semuanya muncul.
Jika Anda berhati-hati, tidak sulit untuk melihat bahwa kecelakaan laut baru-baru ini sangat sering terjadi, melibatkan banyak perusahaan pelayaran, dan banyak teman perdagangan luar negeri mengalami kesulitan" dan kehilangan kargo dan kontainer.
Menurut berita terakhir, secara konservatif diperkirakan lebih dari 1.900 kontainer telah hilang atau rusak dalam kecelakaan ONE Apus, dimana sekitar 40 kontainer berisi barang berbahaya.
Menurut data, kapal tersebut mengalami badai dalam perjalanannya dari Yantian, China ke Long Beach, AS, yang menghasilkan angin kencang dan ombak, yang menyebabkan ONE Apus berguling dengan hebat sehingga kontainer tersebut terjatuh dan jatuh ke laut.
Kapten memindahkan kapal untuk memastikan keselamatan awak dan kapal yang berkelanjutan sampai situasi mereda.
