Menurut statistik Mysteel yang tidak lengkap, sejak November, jalur produksi benang perbaikan pabrik baja telah terjadi sebanyak 29 kali, dampak kumulatif meningkat sebesar 170.000 ton, di mana pabrik baja pemeliharaan Cina Timur dan Barat Laut memiliki dampak lebih besar, peningkatan 64.600 ton dan 5,08 juta masing-masing. Banyak dampak pemeliharaan. Total output dimulainya kembali produksi meningkat sekitar 40.000 ton, terutama di Cina Timur. Pabrik baja meningkatkan pemeliharaan jalur produksi benang di musim dingin, dan perlindungan lingkungan serta angin produksi mulai lagi. ? Kita dapat membuat analisis singkat dari tiga aspek: laba biaya, mentalitas pasar, dan perlindungan lingkungan.
Pertama, penurunan harga baja menyebabkan penyempitan tajam laba pabrik baja dan penurunan biaya yang signifikan. Pada bulan November, harga baja turun tajam dari 4.728 yuan / ton pada awal bulan menjadi 4.006 yuan / ton pada akhir bulan, dengan penurunan bulanan sebesar 722 yuan / ton, sementara harga bahan baku turun relatif sedikit. Laba pabrik baja turun dari ketinggian 1.000 yuan menjadi 500 yuan. /Ton. Beberapa pabrik baja menderita kerugian, dan perusahaan rolling billet dan pabrik baja tanur listrik mulai menghentikan produksinya.
Dari perspektif biaya harian pabrik baja yang dipantau, keuntungan benang blast furnace turun dari 1.200 yuan / ton pada awal November menjadi 500 yuan / ton pada akhir bulan, sementara biaya pabrik baja hanya turun sebesar 100 yuan / ton selama periode ini, sejak Desember. Meskipun keuntungan dari pabrik baja telah pulih, beberapa pabrik baja masih di ambang kerugian. Oleh karena itu, laba biaya pabrik baja telah sangat berkurang, yang telah menyebabkan penurunan antusiasme produksi pabrik baja. Pemeliharaan dan bahkan shutdown telah menjadi pilihan utama pabrikan.
Kedua, permintaan lemah, niat penyimpanan musim dingin rendah, dan pemulihan mentalitas pasar masih menunggu. Di musim dingin, ada pembekuan luas dan cuaca hujan di utara, dan pembangunan hilir lebih buruk. Permintaan di wilayah timur laut pada dasarnya mandek, atau hanya outlet utara Beisu Selatan yang tersisa. Di Cina Utara dan tempat-tempat lain, salju berskala besar diantarkan pada bulan Desember, dan situasi di Cina Timur juga Tidak baik, hanya China Selatan dan China Barat Daya yang berjuang untuk mendukung, dan permintaan di hilir diperkirakan akan turun ke level terendah di dua bulan ke depan. Tahun ini, kenaikan harga baja secara keseluruhan relatif besar, dan niat penyimpanan musim dingin para pedagang lebih berhati-hati, terutama dalam kasus ekspektasi prospek pasar yang lebih lemah. Dengan tidak adanya pengurangan yang signifikan dalam produksi pabrik baja atau penurunan tajam harga baja, kepercayaan pasar lebih tinggi. Sulit dipulihkan.
Selain itu, perlindungan lingkungan dan batasan produksi masih menjadi tema utama guncangan harga baja, dan baik penawaran maupun permintaan akan terus berlanjut. Baru-baru ini, karena pencemaran lingkungan yang semakin intensif di wilayah Beijing-Tianjin-Hebei, kebijakan dan berita tentang perlindungan lingkungan dan pembatasan produksi telah muncul kembali, dan pasokan pengaruh bullish telah muncul. Namun, pabrik baja di Tangshan memiliki produksi benang yang lebih rendah, dan tingkat operasi keseluruhan hanya sekitar 58,5%. Dampak aktual dari perlindungan lingkungan dan produksi pada produksi benang terbatas. Harga baja naik, terutama harga berjangka. Di satu sisi, itu didorong oleh spekulasi dana, di sisi lain, sentimen pasar sedikit panik, tetapi fundamental pasokan dan permintaan yang sebenarnya tetap tidak berubah.
Secara keseluruhan, rencana produksi perlindungan lingkungan “satu pabrik, satu kebijakan” memiliki dampak terbatas pada produksi benang kemudian, dan pemeliharaan lini produksi pabrik baja atau dampak pada produksi lebih nyata. Kenaikan dan penurunan harga baja di masa depan harus lebih memperhatikan perubahan permintaan, arus. Pola penawaran dan permintaan yang lemah menentukan tren harga baja yang lemah dan berfluktuasi.
